Bandar Udara Perintis Pulau Bawean

Program unggulan Jatim

Target Pembangunan Sudah 100 Persen, Juni 2014 Beroperasi

Over capacity saat ini sedang melanda banyak bandar udara di Indonesia. Penyebab over capacity itu adalah melonjaknya penumpang yang mencapai 30 persen per tahun. Dari sisi kapasitas, over capacity tersebut dimungkinkan dari tidak mengikutinya bandar udara-bandar udara yang bersangkutan terhadap pertumbuhan industri penerbangan.

Fenomena ini cukup berbanding terbalik dengan banyaknya bandar udara jenis perintis yang kondisinya jauh dari target kapasitas. Persoalan bandar udara perintis boleh jadi menjadi salah satu problem mendesak yang dihadapi Indonesia, bahkan pemerintah daerah setempat yang memiliki bandar udara perintis.

Untuk mengatasi fenomena ini tentu bukan persoalan mudah. Sangat diperlukan diskusi mendalam guna mengenali tantangan, peluang, dan bahkan mencari solusi yang dapat diterapkan terkait fenomena tersebut.

Sebagai data umum, di Indonesia saat ini beroperasi 22 maskapai penerbangan komersil dan 35 maskapai yang mengoperasikan pesawat charter. Total maskapai tersebut melayani sekitar 400 penerbangan rute domestik dan internasional dan menghubungkan 121 kota di Indonesia dan 21 negara.

Jawa Timur saat ini memiliki tujuh bandara udara. Ketujuh bandara udara itu masing-masing, Juanda di Surabaya, Abdurrahman Saleh  di Malang, Iswahyudi di Madiun, Notohadinegoro di Jember, Blimbingsari di Banyuwangi, lapangan terbang perintis Trunojoyo di Sumenep dan Tanjung Ori di Pulau Bawean Gresik yang menurut rencana akan diberi nama Usman Harun.

Guna mendukung program unggulan Gubernur, bandar udara-bandar udara perintis di Jawa Timur kini sedang dikebut untuk dikembangkan. Utamanya bandar udara perintis di Pulau Bawean. Lapangan terbang di Tanjung Ori ini benar-benar dikebut mengingat masyarakat Bawean sangat terkendala terkait trasportasi. Bawean terisolasi karena jalur transportasi hanya mengandalkan jalur laut yang acapkali terhalang ombak Laut Jawa yang mencapai 7 meter.

Sejauh data terakhir yang berhasil dihimpun, lapangan terbang perintis di Pulau Bawean, baru siap dioperasikan pada Juni 2014. Sebenarnya pembangunan sudah mencapai tahapan 100 persen, termasuk pembangunan lanjutan run way atau landasan pacu sepanjang 900 meter. Seluruh kebutuhan pengoperasian lapangan terbang juga sudah tersedia. Namun secara institusi Pemkab Gresik masih menunggu Pemprov Jatim serta Pemerintah Pusat, dalam hal ini adalah Dirjen Perhubungan, terkait kesiapan-kesiapan teknis beroperasinya sebuah bandar udara.

Sebelumnya, proses pengoperasian lapangan terbang terkendala dengan pembebasan lahan tiga petak, serta penempatan 22 orang yang belum memiliki lokasi lain di luar lapangan terbang. Namun, masalah itu kini sudah diselesaikan oleh Pemkab Gresik dengan bekerja sama Badan Pertanahan Nasional Kabupaten Gresik.

Dengan kesiapan oyang sudah ada sekarang, sejumlah maskapai menawarkan diri untuk melayani rute menuju Pulau Bawean, salah satunya adalah Lion Air dengan kapasitas 80 tempat duduk. Selain Lion Air, ada beberapa maskapai yang siap melayani rute Bawean yang memilik total landas pacu sepanjang 1.200 meter.

Harapan besar cukup tertumpu pada beroperasinya lapangan terbang yang berada di Desa Tanjungori, Kecamatan Tambak ini. Masyarakat Bawean yang selama ini sangat terkendala cuaca bila menggunakan transportasi kapal laut akan segera terentas dari problem utamanya. (idi/bbs)